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鐵路信號設(shè)備圖紙智能導(dǎo)航管理系統(tǒng)
閱讀次數(shù):4991 作者: 發(fā)布時間:2018-07-10 18:03:25


產(chǎn)品概述 
    在信號設(shè)備的日常維護(hù)、設(shè)備故障處理中,技術(shù)圖檔是維護(hù)和維修工作的技術(shù)依憑,起著極為重要的參考與指導(dǎo)作用。進(jìn)入本世紀(jì)以來,隨著計算機(jī)軟、硬件技術(shù)的迅速發(fā)展,鐵路信號技術(shù)設(shè)備圖紙的計算機(jī)處理、管理已逐步普及開來。但同其它技術(shù)進(jìn)步一樣,隨著鐵路高速化和準(zhǔn)高速化的日益推進(jìn),鐵路運(yùn)營里程的不斷增加,信號設(shè)備新技術(shù)的廣泛采用,信號設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)工作量在快速增加,而且故障排除的及時性和有效性要求也愈來愈高。
    本系統(tǒng)是針對鐵路車站(場)維修工程和故障排查對信號技術(shù)設(shè)備圖紙的精確化管理要求,對不同車站(場)的信號技術(shù)設(shè)備工程設(shè)計圖進(jìn)行精確化拆分與重組處理,實(shí)現(xiàn)圖紙的智能化關(guān)聯(lián)訪問及編輯、修改,以及信號設(shè)備技術(shù)參數(shù)的圖形化管理。
產(chǎn)品特點(diǎn)

    本系統(tǒng)提供了一種全新的服務(wù)于鐵路信號設(shè)備故障排查、中修、維修和電子圖紙精細(xì)化管理的軟件平臺。系統(tǒng)分為變換、重組的信號圖紙和管理操作軟件兩部分:前者是把站場及其區(qū)間的信號圖紙電子文檔經(jīng)拷貝、剪切、電纜徑路的同構(gòu)拓?fù)渥儞Q和形象化表示等技術(shù),產(chǎn)生出每一個信號設(shè)備從組合架開始直至設(shè)備的控制電路為止的整套設(shè)備連接關(guān)系圖。這種圖形既忠實(shí)于原電子文檔圖、又完全不同于原圖結(jié)構(gòu),它們把每一個信號設(shè)備的所有信息都緊湊地集中起來。基于這種圖形結(jié)構(gòu)的操作與管理軟件系統(tǒng),是采用一種超圖技術(shù),可以通過直接點(diǎn)取信號設(shè)備圖形符號,立即查看到信號設(shè)備所有的接配線關(guān)系、和其它相關(guān)設(shè)備的關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的控制/驅(qū)動電路??梢詫Σ榭春凸芾淼膱D形進(jìn)行編輯修改,增刪設(shè)備圖片,做到工區(qū)、車間、電務(wù)段和路局的數(shù)據(jù)同步修改。對于最常用的十余種信號圖紙,可以直接查看。此外,系統(tǒng)還把原信號設(shè)備圖紙的電子文檔也納入了統(tǒng)一管理,免除了用戶多平臺原因的負(fù)擔(dān)。

應(yīng)用案例
    目前該軟件已在普速、高速鐵路中的50多個車站投入運(yùn)行??蛻裘媾R問題:
    1、原有紙質(zhì)藍(lán)圖圖紙易破損、難修復(fù)、不易保存等弊端;
    2、職工讀圖不方便;
    3、發(fā)生故障時處理故障時無法做到及時有效。
    針對以上問題,深藍(lán)公司研制鐵路信號設(shè)備圖紙智能導(dǎo)航管理系統(tǒng)以服從客戶需求,就客戶面臨問題作出解決辦法:
    1、圖紙檔案管理;
    2、發(fā)生故障時的應(yīng)急處理;
    3、為后續(xù)核對圖紙相符提供便捷服務(wù),解決了藍(lán)圖的修理、損壞及不易保存等弊端,從而大大提高了解決故障的及時性和有效性。



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